对于单发，对于没有配平，甚至对于人工恢复，常教员其实都没有那么害怕，以他的技术是完全可以弥补的。但是机体损伤会造成多大的影响就完全不在他的预计之中了，如果真的是因为刚才的剐蹭导致机体受损，从而让液压系统系统漏油，那么他就要考虑如何尽快落地了。

而且，他双手的疼痛已经愈加明显，额头的冷汗不住地渗出，常教员有种不好的预感，他感觉今天可能就是他的飞行生涯的终结了......

“蓝天9433，可以下高度3600。”塔台给徐清他们指挥道。

“下高度3600，蓝天9433。”徐清回答，得到常教员的授意之后，继续说道：“我们液压系统失效，怀疑机体受损，申请一会儿落地之后，占用跑道，紧急撤离。”

现在种种迹象表明，机体很可能受到了损伤，液压系统能漏油，燃油系统理论上也存在漏油的可能性。不对，应该是超过理论的可能性，是实实在在的存在的风险。

航空燃油这种易燃之物泄露在外界会引发何等灾难性的后果，没有人敢冒这个风险，即便是现在从燃油指示上看燃油还没有什么异常指数。

但是，蓝天9433不敢冒这个风险，飞机上接近两百条人命在落地后还是尽早离开这个是非之地为好。

一直坐镇管制室的值班主任听到蓝天9433需要紧急撤离，心头不由揪了一下。当他得知机组怀疑机体受损之后，指令塔台管制询问机组是否确定何处机体受损。

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